Le vote du P.L.U Le 12 juillet 2005, seulement 16 élus de droite disent Oui!

La déclaration de Michel Barrionuevo:

Le vote d'un plan local d'urbanisme pour une collectivité est un acte majeur!

J'apprends ce soir, qu'une copie des conclusions du commissaire enquêteur a été remise à chaque Président de groupe; je regrette, mais je n'ai jamais reçu ce document. Pourtant, je me suis déplacé au secrétariat des élus pour consulter le dossier PLU, et même à cette occasion, je n'ai pas eu connaissance de ces remarques.

Les précédentes interventions ont évoqué le tract de l'association Sass'vit, magie des mots, ce papier a indiqué que nous avions fait des propositions; pour se déterminer, il importe de mettre en balance les avancées obtenues et les points non retenus!

Parmi les modifications soumises au vote de notre conseil, nous apprécions le renoncement à construire une voie de délestage des Engenières vers la montée sur le Vercors à travers le Hameau du Château, cette voie sera en impasse; nous apprécions la suppression de l'extension du Ball-trap: ce doublement du ball-trap aurait occasionné des nuisances avec les projections de plomb dans la nature, nous n'ignorons pas que des recherches sont en cours pour remplacer les billes de plomb, mais pour l'heure les cartouches commercialisées n'ont pas été remplacées. Parmi les volontés affichées, nous avons noté la confirmation de l'interdiction de construire dans les parcs et jardins, nous espérons que cette affirmation inclue véritablement tous les parcs de notre commune.

Requalification du secteur des Glériates, OK, parc immobilier, NON !

Parmi les propositions que nous avons avancé, il y a celle de redonner au secteur des Glériates, confiné dans un espace béton, une ouverture de ballades vers les Cuves,les Côtes, en aménageant un sentier rejoignant l'arrière de la maison Notre Dame, d'initer les sports d'apprentissage de l'alpinisme, de bâtir un hangar, véritable Agora permettant aux jeunes de se retrouver. Sassenage a besoin de développer une politique vers la jeunesse qui permette pour ceux qui le souhaitent de se retrouver dans des structures encadrées, mais pour ceux qui souhaitent seulement être entre eux, pourquoi ne disposeraient-ils pas d'un tel espace! On ne peut parler de cette jeunesse uniquement qu'en termes d'incivilités: canettes Place de l'Europe, poubelles incendiées, le volet à exploiter ne peut-il être la responsabilisation! Nous ne sommes pas opposés au maintien de cette zone en zone artisanale, notre réflexion, c'est que dans ce secteur, il ne faut pas rajouter d'espaces constructibles en logements!

Reconstruction de la nationale !

Dans la réécriture, on dit voie urbaine limitée à 50 Km/heure; soyons sérieux!

Les avenues de Romans et de Valence doivent être requalifiées pour devenir des voies communales, des voies prêtes à accueillir la prolongation du tramway jusqu'au Engenières; pour ce faire, il y a nécessité de la reconstruction de la route nationale, une voie autorisant le passage de convois exceptionnels, le désenclavement partiel de l'autoroute, une telle voie doit être financée par l'Etat! Nous le savons, vouloir une voie communale, c'est s'engager à la financer, ce n'est pas possible; si l'on ne veut pas qu'elle se bâtisse à la Saint Ginglin, c'est à dire qu'elle soit l'Arlésienne; il faut obtenir cette qualification et être disposé à autoriser une vitesse à 70 Km/heure.